
大家好祥乾资产,我是隔壁老王,今儿得好好唠唠11月13号要开启预售的星途ET5,这台瞄准年轻家庭的中型增程SUV,预估22-25万的定价,带着1500公里综合续航和城区NOA智驾,要在20-25万新能源SUV市场跟(丨)PLUS DM-i、增程版这些热门车掰手腕,“理工男”奇瑞这次不仅堆料足祥乾资产,还终于懂了年轻人的审美,家庭用户这下多了个全能选项。
先说说价格和核心的续航智驾,星途ET5把家庭用车的刚需抓得很准。它比的插混顶配贵不了两万,但多了激光雷达和城区高阶智驾,比深蓝S7增程版的中配价格相近,却给了更长的综合续航。
纯电续航165公里,日常通勤一周充一次电完全够用,电费每公里才几分钱,比宋PLUS DM-i的110公里纯电续航少跑好几次充电站;1500公里的综合续航更是碾压级,就算满员满载跑长途,中途不用频繁补能,比深蓝S7的1210公里综合续航多了近300公里,跨省出行都不用规划加油站。智驾方面更是杀手锏,标配地平线征程6P芯片和激光雷达,城区NOA能自动应对堵车、拐弯、避让行人,连“鬼探头”都能快速反应,比宋PLUS DM-i没有激光雷达的基础辅助驾驶强太多,也比深蓝S7需要选装的智驾系统更实在,新手和经常跑市区的用户能省不少心。
空间和实用性方面,星途ET5完全贴合家庭需求。轴距2800毫米,比宋PLUS DM-i的2765毫米多出35毫米,后排腿部空间宽敞,身高180厘米的人坐进去膝盖离前排还有一拳多,中间地板纯平,满员时中间乘客不用蜷腿。
后备箱常规容积470升,放两个行李箱加婴儿车毫无压力,放倒第二排后拓展到1456升,露营装备、大件家具都能轻松装下,比深蓝S7的后备箱拓展空间还大。车内储物空间也贴心,副驾手套箱、中控下沉储物槽、扶手箱都能装,还保留了空调和音量的实体按键,开车时盲操方便,不像有些新车全靠触屏,开车调空调太分心。



它既能吸引原本考虑宋PLUS DM-i的用户,这些人想换更智能、动力更强的车型;也能抢走深蓝S7和增程版的潜在客户,毕竟星途的品牌底蕴和综合产品力更均衡。只要预售价格控制在22-25万区间,后期品控稳定,大概率能成为中型增程SUV市场的黑马,毕竟花二十多万就能买到长续航、高阶智驾、大空间还好看的家用SUV,这种好事谁能拒绝呢?
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